2023年首趟西部陸海新通道鐵海聯運年貨班列發車(chē)

時間:2023-1-11 分(fēn)享到:

1月6日上午9時30分(fēn),X9574次鐵海聯運班列滿載來自越南(nán)的速食面條、香蕉幹、食用植物(wù)油以及泰國的椰汁等年貨,從廣西欽州鐵路集裝箱中(zhōng)心站駛出,預計運行2天後到達重慶團結村(cūn)站和小(xiǎo)南(nán)垭站,再通過集卡車(chē)轉運到當地各大(dà)超市,供市民采購。

2023年首趟西部陸海新通道鐵海聯運年貨班列發車(chē)2023年首列年貨班列在欽州鐵路集裝箱中(zhōng)心站準備發車(chē)

随着2023年春節腳步的臨近,連接我(wǒ)國西部地區和東盟國家的西部陸海新通道鐵海聯運班列扮演起了“年貨班列”的角色,來自東南(nán)亞國家和地區的年貨物(wù)品,通過新通道鐵海聯運班列進入尋常百姓家,讓老百姓的年貨種類更加豐富。

2023年首趟西部陸海新通道鐵海聯運年貨班列發車(chē)裝載着來自東盟國家食品的集裝箱正在裝車(chē)

2022年以來,得益于RCEP的政策紅利,西部陸海新通道成爲西部地區出口東南(nán)亞的經濟便捷通道,縮短了國際訂單響應周期,降低了全程成本,爲企業提供穩定的供應鏈服務,更好地滿足國内外(wài)客戶需求,區域間經貿合作蓬勃發展。來自新加坡的鎳礦、木闆等物(wù)資(zī),出口東盟的化肥、PVC産品,通過欽州港快速周轉,分(fēn)别運往中(zhōng)國西部地區和東南(nán)亞國家。2022年西部陸海新通道鐵海聯運班列累計發送集裝箱75.6萬标箱,同比2021年增幅18.5%,是2017年開(kāi)行首年的223倍。目前,西部陸海新通道鐵海聯運班列線路已通達我(wǒ)國17省(自治區、直轄市)、60市、113站,相比2021年增加4省、13市、21站。

2023年首趟西部陸海新通道鐵海聯運年貨班列發車(chē)2023年首列年貨班列,滿載來自東盟各國的食品從欽州鐵路集裝箱中(zhōng)心站發車(chē)

爲做好此次年貨班列的運輸,國鐵南(nán)甯局沿海鐵路公司加強與碼頭、海關等單位的聯勞協作,努力做到一(yī)站式、一(yī)條龍、全天候、不間斷服務,24小(xiǎo)時待命,保證年貨班列随到随吊、随裝随出。

“立足新機遇,我(wǒ)們将持續緊密對接客戶需求,對鐵海聯運班列優先計劃、優先裝卸、優先挂運,推動班列再增量,爲中(zhōng)國與東盟國家經貿合作往來注入強勁動力。”國鐵南(nán)甯局沿海鐵路公司欽州車(chē)務段欽州港東站站長黃江南(nán)表示。

 

 

來源:廣西新聞網

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