5月24日，運載着24台新能源汽車(chē)成套配件的鐵海聯運班列駛離(lí)柳州南(nán)物(wù)流中(zhōng)心，途經欽州港裝船後運往印度尼西亞雅加達。這是廣西新能源車(chē)首次搭乘鐵路班列出口海外(wài)，标志(zhì)着西部陸海新通道出口貨物(wù)再添新品類。
廣西新能源車(chē)首次搭乘鐵路班列出口海外(wài)
柳州是廣西最大(dà)的工(gōng)業城市，是國家汽車(chē)零部件生(shēng)産基地、國家汽車(chē)及零部件出口基地和全國汽車(chē)産業示範基地。據了解，過去(qù)廣西新能源車(chē)主要通過公路、海路聯運出口至海外(wài)。爲進一(yī)步擴大(dà)東南(nán)亞汽車(chē)銷售市場，新能源汽車(chē)運輸需求增大(dà)，上汽通用五菱汽車(chē)股份有限公司嘗試新增鐵海聯運方式，确保東南(nán)亞市場供應鏈穩定。
鐵路工(gōng)作人員(yuán)檢查施封情況
據了解，本次新能源汽車(chē)鐵海聯運班列從柳州出發到欽州港上船後直接前往雅加達，實現了鐵海聯運無縫對接，較傳統運輸模式節約七天左右。南(nán)甯局集團公司柳州貨運中(zhōng)心主任唐貴德介紹，鐵路部門根據企業的需求量身定制運輸方案，全程運輸無需換箱，做到鐵海無縫銜接，預計這批貨物(wù)二十天左右能到印尼雅加達，助力“廣西制造”走出國門。
班列駛出柳州南(nán)物(wù)流中(zhōng)心
自2017年首趟西部陸海新通道鐵海聯運班列從欽州港東站開(kāi)出，如今已開(kāi)通四川、雲南(nán)、貴州、河南(nán)、桂東及桂北(běi)等7條線路，并在重慶與中(zhōng)歐班列實現無縫銜接，服務範圍覆蓋14省53市102個車(chē)站，輻射6大(dà)洲、連通全球100多個國家和地區的300多個港口。今年截至5月23日，西部陸海新通道鐵海聯運班列發運貨物(wù)29.1萬标箱，同比增長37.5%。
來源：人民日報客戶端廣西頻(pín)道
