金秋十月，丹桂飄香。第十一(yī)屆泛北(běi)部灣經濟合作論壇暨2020北(běi)部灣國際門戶港合作峰會在南(nán)甯荔園山莊召開(kāi)。在論壇現場，來自中(zhōng)國與東盟各國的與會嘉賓共同見證了北(běi)部灣國際門戶港建設的顯著成效和宏圖遠景。參會嘉賓紛紛表達贊許及期待深入合作的願望。
經貿合作：疫情下(xià)逆勢上揚
泛北(běi)部灣經濟合作已走過15年曆程。15年來，泛北(běi)各方一(yī)路同行，攜手共進。合作領域不斷深化、拓展。
在今年的新冠肺炎疫情中(zhōng)，中(zhōng)國和東盟友好合作關系不但沒有停滞，反而在共患難中(zhōng)得到升華，經貿投資(zī)合作逆勢上揚。今年1-9月北(běi)部灣港口的貨物(wù)和集裝箱吞吐量分(fēn)别增長20%和35%左右，充分(fēn)顯示了中(zhōng)國和東盟國家合作的強勁勢頭與潛力。
中(zhōng)國國務院發展研究中(zhōng)心副主任王安順在會上表示，新冠肺炎疫情的全球蔓延使得本已處于低槽的經濟全球化遭遇了更強烈的負面沖擊，在這種背景下(xià)，泛北(běi)部灣區域合作顯得彌足珍貴，隻要各方真誠地開(kāi)放(fàng)合作，緻力于構建共商(shāng)、共建、共享、共赢的發展新格局，泛北(běi)部灣一(yī)定能迎來繁榮美好的未來。
“雖然不能親臨現場，但我(wǒ)相信我(wǒ)們的合作不會受到影響，一(yī)樣會取得豐碩的成果。”文萊首相府部長兼财政與經濟部第二部長劉光明通過視頻(pín)在大(dà)會上緻辭時說，中(zhōng)國已經成爲文萊第4大(dà)貿易夥伴，也是文萊最大(dà)的進口來源地。兩國之間的合作，進一(yī)步推動了文萊經濟的多元化，通過吸收借鑒北(běi)部灣國際港務集團的豐富經驗，文萊集裝箱港口運作效率在三年半時間提高了60%，貿易額也增加了20%，同時創造了很多的就業和商(shāng)業機會。
受新冠肺炎疫情影響，本屆論壇采用了線上線下(xià)相結合的方式進行。通過視頻(pín)參會的還有泰國副總理兼商(shāng)務部部長朱林，中(zhōng)國交通運輸部部長李小(xiǎo)鵬，新加坡總理公署和國家發展部政務部長陳傑豪，柬埔寨國務兼公共工(gōng)程和運輸大(dà)臣孫占托，馬來西亞交通部部長魏家祥，菲律賓運輸與交通部部長亞瑟·杜伽德，越南(nán)交通運輸部部長阮文體(tǐ)，緬甸交通與通訊部副部長覺苗，老撾萬象市副市長兼萬象計劃與投資(zī)廳廳長普孔·班那翁等。
他們在緻辭和主旨演講時均對泛北(běi)各國攜手抗疫情，相互支持，共同促進地區經濟複蘇給予了高度肯定。認爲在全球疫情陰霾下(xià)，中(zhōng)國與東盟的經貿投資(zī)合作逆勢上揚，充分(fēn)展現了中(zhōng)國-東盟戰略夥伴關系的深厚基礎，也從一(yī)個側面反映出泛北(běi)合作的廣闊前景。
凝聚共識：攜手互利赢發展
與會嘉賓深入探讨了在全球化和區域一(yī)體(tǐ)化的新趨勢下(xià)，合力打造國際門戶港，共建陸海新通道，開(kāi)創泛北(běi)合作新時代的路徑，爲深入推進泛北(běi)合作凝聚了新共識，增添了新動能。
近日，從泰國林查班港有200噸水果發往廣西防城港，現在水果已經抵港，即将通過公運和鐵運送到中(zhōng)國中(zhōng)西部地區，确保泰國的新鮮水果能在短時間内送達中(zhōng)國消費(fèi)者手中(zhōng)。泰國副總理兼商(shāng)務部部長朱林表示，這是中(zhōng)泰緊密合作新的成功典範。北(běi)部灣經濟合作是重要的區域合作，北(běi)部灣國際門戶港是重要的物(wù)流基地。目前泰國林查班港正與中(zhōng)國廣西欽州港簽署姐妹港口意向，擴大(dà)雙方物(wù)流合作。
“過去(qù)十年中(zhōng)國是東盟第一(yī)大(dà)貿易夥伴，而今年東盟也成爲了中(zhōng)國第一(yī)大(dà)貿易夥伴，我(wǒ)們希望能夠進一(yī)步深化這一(yī)重要夥伴關系，簽署區域經濟夥伴關系協定。”新加坡總理公署和國家發展部政務部長陳傑豪通過視頻(pín)作主旨演講時說，廣西在陸海新通道建設中(zhōng)發揮了關鍵的作用，其中(zhōng)欽州港在中(zhōng)國也是增長最爲迅速的港口之一(yī)。國際陸海貿易新通道是傳統貿易通道的優良替代。在2020年，盡管受疫情的影響，國際陸海貿易新通道依然取得了巨大(dà)成就，使醫用物(wù)資(zī)和糧食等重要商(shāng)品在東盟和中(zhōng)國西部之間順暢流通。
碩果累累：一(yī)路深入一(yī)路收獲
進一(yī)步深化和推進互利合作，是此次參會各國嘉賓的共同意願。
柬埔寨國務兼公共工(gōng)程和運輸大(dà)臣孫占托說，本屆論壇意義重大(dà)，大(dà)家都懷着共同的目标，分(fēn)享各自的思路，制定相關議程，探讨如何在中(zhōng)國-東盟自由貿易區框架和雙邊安排下(xià)推進互利合作。
馬來西亞交通部部長魏家祥表示，自從泛北(běi)部灣經濟合作論壇舉辦以來，馬來西亞和區域内相關國家積極推動泛北(běi)部灣經濟合作，構建了中(zhōng)國-東盟區域合作新格局，爲促進發展增添了活力。
菲律賓運輸與交通部部長亞瑟·杜伽德說，廣西北(běi)部灣港至馬尼拉港的集裝箱直航班輪于去(qù)年正式開(kāi)通，這是廣西北(běi)部灣港首條直達菲律賓的集裝箱班輪航線，爲中(zhōng)國西南(nán)地區與菲律賓的貨物(wù)往來提供了全新的航線和便捷的服務。中(zhōng)菲兩國要進一(yī)步深化合作，實現包容性增長。
越南(nán)交通運輸部部長阮文體(tǐ)在緻辭中(zhōng)表示，泛北(běi)部灣經濟合作論壇是一(yī)個非常重要的平台，有助于促進本地區的合作與融入。越南(nán)十分(fēn)重視該論壇，希望繼續與中(zhōng)國和其他東盟國家保持密切的合作。
泛北(běi)合作15年來，一(yī)路深入一(yī)路收獲。本屆論壇達成了6項新成果：一(yī)是啓動了欽州國際集裝箱碼頭統一(yī)運營。這是由廣西北(běi)部灣國際港務集團有限公司、中(zhōng)國遠洋海運集團有限公司、新加坡PSA國際港務集團、重慶國際物(wù)流樞紐園區建設有限責任公司、成都交通投資(zī)集團有限公司五方攜手合作的項目，項目運營後将建設中(zhōng)國首個海鐵聯運自動化碼頭；二是舉行了中(zhōng)谷欽州集裝箱多式聯運物(wù)流基地開(kāi)工(gōng)儀式、北(běi)部灣國際門戶港港航互聯服務平台上線儀式；三是正式開(kāi)通東盟（柬埔寨）至北(běi)部灣港水果快線。未來通過這條快線，僅需4天即可将水果從柬埔寨西哈努克港運抵廣西北(běi)部灣港，繼而通過海鐵聯運快速運達亞歐市場；四是欽州-北(běi)海-防城港港口型國家物(wù)流樞紐共建共治聯盟等6個合作項目簽約；五是廣西北(běi)部灣國際港務集團有限公司與山東省港口集團有限公司簽署全面戰略合作框架協議，與浙江省海港投資(zī)運營集團有限公司戰略合作簽約；六是廣西防城港市政府與重慶國際物(wù)流集團有限公司簽署“東南(nán)亞冷鏈海陸快線”冷鏈班列合作協議等。（毛梓林 簡文湘）
來源：廣西日報
編輯：李泉
