10月16日，一(yī)列滿載氧化鋅、電(diàn)子産品的列車(chē)從越南(nán)同登站駛入國鐵憑祥口岸物(wù)流中(zhōng)心，至此，中(zhōng)越班列今年已累計開(kāi)行112列，超過去(qù)年全年開(kāi)行總數，同比增長83.6%。
自2017年8月我(wǒ)區首趟中(zhōng)越班列開(kāi)行以來，中(zhōng)越班列運載貨物(wù)日益豐富，運量不斷增加：來自我(wǒ)國中(zhōng)西部的玻璃、棉紗、電(diàn)子元件、柴油機等産品經中(zhōng)越班列運往越南(nán)等東盟國家；東盟國家的特色水果、電(diàn)子産品、日用品等貨物(wù)運抵憑祥後，通過鐵路運輸發往重慶、成都接續中(zhōng)歐班列，再運至歐洲各國。
爲做好貨源組織，推動中(zhōng)越班列開(kāi)行，中(zhōng)國鐵路南(nán)甯局集團有限公司爲客戶量身定制運輸方案，提供一(yī)站式辦理等多種便民政策，協調海關開(kāi)設通關綠色通道，确保進出境貨物(wù)随到随驗、随到随裝，減少貨物(wù)通關時間。
“2017年中(zhōng)越班列開(kāi)行前，我(wǒ)們公司通過公路方式進口貨物(wù)，年運量隻有3萬多噸，公司業務拓展遇到了瓶頸，無法做大(dà)做強。”廣西一(yī)家貿易公司負責人石韬介紹，中(zhōng)越班列開(kāi)行後，運輸時長大(dà)大(dà)縮短，公司進口量也翻了一(yī)番，“在疫情影響運輸渠道不暢的情況下(xià)，公司通過鐵路運輸的進口貿易仍保持15%的增長。”
中(zhōng)國鐵路南(nán)甯局集團有限公司相關負責人介紹，中(zhōng)越班列開(kāi)行數至今年底預計将達150列，中(zhōng)越班列也将成爲中(zhōng)國與東盟國家經貿關系發展的助推器。（康安 宋斯麗）
來源：廣西日報
編輯：李泉
