4月21日，滿載着60個标準集裝箱約1650噸水泥熟料的貨運列車(chē)，從貴州鐵投集團貴陽都拉營國際陸海通物(wù)流港駛出，4月23日到達廣西欽州港。
去(qù)年4月30日，都拉營至欽州港黔貨專列首發。本次專列采用“整列直達”的運輸模式，實現了“貴陽都拉營—廣西欽州港—客戶商(shāng)家”物(wù)流運輸無縫銜接，構建“黔貨”南(nán)向物(wù)流通道，标志(zhì)着西部陸海新通道“貴陽都拉營—廣西欽州港”專列進入常态化開(kāi)行。
貴陽都拉營國際陸海通物(wù)流港與廣西欽州港建立聯動機制，在貨運營銷、運輸組織、運力配置上精心策劃，推動專列常态化開(kāi)行，有效降低客戶運輸成本，助推“黔貨出山”，爲下(xià)一(yī)步實現雙向開(kāi)行奠定基礎。據了解，“貴陽都拉營—廣西欽州港”專列進入常态化開(kāi)行後，主要以大(dà)宗貨物(wù)爲主，目前計劃按照每周2列的頻(pín)率開(kāi)行。
貴州鐵投都拉物(wù)流有限公司總經理龍江表示，西部陸海新通道“貴陽都拉營—廣西欽州港”專列進入常态化開(kāi)行後，讓貴陽本土産品得以借助鐵路運輸優勢出山，有效解決了物(wù)流運輸時間不固定、市場購銷需求不均衡、物(wù)流成本虛高等問題，爲進一(yī)步融入西部陸海新通道、促進通道經濟發展築牢物(wù)流基礎。
廣西北(běi)海魚峰環保科技有限公司是廣西北(běi)部灣港務集團下(xià)屬大(dà)型水泥粉磨企業，全部投産後年水泥産能超2000萬噸。作爲市場終端客戶，該公司一(yī)直在關注“貴陽都拉營—廣西欽州港”的開(kāi)行情況。該公司相關負責人表示，現在通過鐵路運輸，有效降低了運輸成本，同時在批量、環保、安全等方面也得到了更有效的保障。
來源：貴陽網
