3月26日，西部陸海新通道中(zhōng)越（重慶果園港—越南(nán)河内）首趟國際跨境貨運班列從重慶果園港鐵路專用線駛出，開(kāi)往越南(nán)河内海防工(gōng)業園。此次班列從重慶出口的貨物(wù)共43個集裝箱，全部爲重慶本地生(shēng)産的産品。本次跨境鐵路班列開(kāi)行讓西部地區的産品又(yòu)多了一(yī)條便捷的“南(nán)向大(dà)通道”，爲重慶—東盟跨境貿易帶來新的機遇。
據了解，在果園港至越南(nán)跨境鐵路班列開(kāi)行以前，川渝貨物(wù)大(dà)多向東走水運到上海等港口，到越南(nán)大(dà)約需20多天，耗時長、貨物(wù)損耗大(dà)。跨境鐵路班列開(kāi)通運營後，重慶至越南(nán)的貨運時間将縮短至4—5天，降低了企業運輸成本，貨運效率也大(dà)幅提高。
“随着果園港鐵路專用線的完善，來自西北(běi)、長江沿線的貨物(wù)經鐵路、水路陸續到達果園港，随即搭乘陸海新通道班列南(nán)下(xià)運往世界各地，重慶服務西北(běi)、銜接長江經濟帶的聚集輻射能力大(dà)大(dà)增強。”陸海新通道運營有限公司有關負責人表示，将持續優化班列時效和服務，促進企業節能降耗、降本增效，服務沿線區域經濟發展。
“本次中(zhōng)越跨境班列的發運實現了‘陸海新通道’與‘長江黃金水道’‘中(zhōng)歐班列’等國際物(wù)流通道在果園港的無縫貫通，豐富了通道運行線路，滿足了客戶的多元化需求，有利于企業在果園港開(kāi)展多式聯運運輸。”重慶兩江新區自貿辦有關負責人稱，西部陸海新通道開(kāi)通果園港直達越南(nán)河内的班列，拓展合作“朋友圈”，将助力國家“一(yī)帶一(yī)路”，爲進出口貿易注入新活力，進一(yī)步拉近和加深重慶與東盟國家之間的經貿交流與合作。
來源：央視新聞客戶端
