3月22日，據北(běi)部灣聯運公司統計數據顯示，當日北(běi)部灣港海鐵聯運班列共裝631車(chē)，打破了2021年單日603車(chē)的最高裝車(chē)紀錄，創下(xià)西部陸海新通道北(běi)部灣港海鐵聯運班列開(kāi)行以來單日裝車(chē)發運量曆史新高。
受新冠疫情、春節淡季、鐵路運能運力不足等因素影響，今年1、2月份班列貨源增量趨勢不明顯，面對諸多不利因素，北(běi)部灣聯運、廣西自貿區欽州港片區管委聚焦一(yī)季度海鐵聯運班列開(kāi)行超過1600列的目标，拓市場、保運能、提效率，2022年3月1日至22日，西部陸海新通道海鐵聯運班列完成462列，環比增長71%，2022年累計完成1453列，同比增長27%。
單日631車(chē)！
他們是怎麽做到的
加大(dà)市場拓展，積極聚集貨源
既有線路貨源相對固定，要貨源增量，主要得靠增加新站點吸引新項目。今年以來，北(běi)部灣聯運、欽州港片區管委加大(dà)市場開(kāi)拓力度，強化西南(nán)方向食用油的組織發運，推進廣西區内石子、水泥熟料貨物(wù)班列業務，吸引更多貨源聚集北(běi)部灣港，西部陸海新通道服務站點增至97個，較2021年增加5個到站。
“疫”勇向前，保班列促增量
近期廣西區内疫情形勢複雜(zá)，欽州港作爲西部陸海新通道海鐵聯運班列的主要樞紐，面臨着十分(fēn)嚴峻的考驗。北(běi)部灣聯運加強與作業部門、客戶溝通，及時報備到港卸船貨源情況、鐵路空箱需求及碼頭提櫃卸櫃作業計劃；協調欽州鐵路集裝箱中(zhōng)心站充分(fēn)利用各股道場箱位，錯峰上下(xià)行作業，實行雙向同時預約提高裝卸效率。
優通道服務，解客戶憂慮
面對客戶對已到港的貨物(wù)發運受阻的擔憂，以及班列沿線各省市區域公司、廣大(dà)客戶對鐵路部門是否進一(yī)步實行欽州港東站停限裝的疑慮，北(běi)部灣聯運主動對接客戶、企業，提前了解訂艙發運需求，及時跟進防疫管控措施等重要信息，并通過大(dà)力協調鐵路部門調配車(chē)闆、放(fàng)開(kāi)成組敞車(chē)裝車(chē)限制，滿足即卸即裝需求，優先編組、優先挂運椰子汁、植物(wù)油及外(wài)貿轉關櫃等重點物(wù)資(zī)，着力保障西部陸海新通道的貨源組織和受理發運、到達交付工(gōng)作。
來源：北(běi)港物(wù)流
