自治區第十二次黨代會明确提出：未來五年，西部陸海新通道牽引作用更加凸顯，北(běi)部灣國際門戶港基本建成。
報告中(zhōng)提出了具體(tǐ)的工(gōng)作要求：高水平建設西部陸海新通道，成爲貫通南(nán)北(běi)、銜接陸海、協調沿線的經濟大(dà)動脈；加強港口集疏運建設，加快建成千萬标箱大(dà)港，建設世界一(yī)流的國際樞紐海港；提高江海聯運能力和自動化水平，積極打造構建東盟多式聯運；加快西江航運基礎設施建設；加快文旅項目建設，發展海上旅遊；加快綠色低碳發展模式。
未來五年，重點要做那些工(gōng)作？一(yī)組海報告訴你。
未來五年，我(wǒ)們這麽幹！
“十四五”期間，投資(zī)676億元建設港航基礎設施，是“十三五”的6倍多。重點建設30萬噸級深水泊位和20萬噸級自動化集裝箱碼頭等大(dà)型化、專業化碼頭。
大(dà)力加密東盟航線，發展非洲、南(nán)美航線，拓展北(běi)美、歐洲、中(zhōng)東等遠洋航線。到“十四五”末，集裝箱航線發展到100多條，其中(zhōng)外(wài)貿航線達65條以上，更好地爲西部、中(zhōng)南(nán)地區腹地服務。
積極配合推動平陸運河開(kāi)工(gōng)建設，強化與西江航道銜接，打造江海聯運新格局；積極推動構建中(zhōng)國—東盟多式聯運聯盟，加強與東盟國家港口城市的交流合作，構建多式聯運體(tǐ)系。
持續實施提效降費(fèi)優服工(gōng)程，提高港口作業效率，打造數字化轉型的标杆性國際門戶港，達到“世界一(yī)流”港口水平。
“十四五”期間，我(wǒ)們将繼續推進西江黃金水道設施建設，加強與沿江地市的戰略合作，進一(yī)步提升内河港口能力，全面推動内河港口服務提檔升級。
“十四五”期間，我(wǒ)們陸續投入38億元推進港口綠色發展，大(dà)力推進綠色港口、綠色企業、綠色物(wù)流、綠色航線建設，打造“花園門戶”新形象。
依托海、港、江河等碼頭資(zī)源優勢，拓展濱海、濱江、濱河等水上休閑運動旅遊，啓動第一(yī)期商(shāng)業及旅遊策劃招商(shāng)，力争2025年旅客吞吐量達20萬人次，爲廣西發展海上旅遊做貢獻。
來源： 北(běi)部灣港集團
