1月4日，龍門大(dà)橋東錨碇上橫梁最後一(yī)層澆築完成，至此，龍門大(dà)橋兩岸錨碇主體(tǐ)結構基本完成，标志(zhì)着該橋主航道橋全面進入主纜架設階段。
▲建設中(zhōng)的龍門大(dà)橋
錨碇是懸索橋的關鍵性受力構件，用來錨固主纜，其作用就像兩個秤砣。龍門大(dà)橋錨碇由錨碇基礎、錨塊、散索鞍支墩、前錨室、後錨室等部分(fēn)組成，錨碇基礎爲圓形結構，直徑90米，采用世界首創的“大(dà)直徑樁+二期槽”支護結構，該工(gōng)藝是首次在行業内使用。龍門大(dà)橋東、西錨碇澆築總方量達35萬方，總重量約91萬噸。
龍門大(dà)橋東錨碇位于半島半海，施工(gōng)過程中(zhōng)具有海域環境地質氣候條件複雜(zá)、纜索錨固系統定位精度要求高、異形錨體(tǐ)支撐體(tǐ)系設計及施工(gōng)難度大(dà)、錨體(tǐ)大(dà)體(tǐ)積混凝土施工(gōng)要求高等難點。龍門大(dà)橋指揮部謀篇布局、科學部署、精準施策，堅持創新驅動提升項目建設品質與安全，以科技創新引領示範創建，全力打好錨碇建設攻堅戰，實現錨碇施工(gōng)穩中(zhōng)向好高質量推進。
下(xià)一(yī)步，龍門大(dà)橋項目全體(tǐ)參建人員(yuán)将繼續把黨的二十大(dà)精神轉化爲推動項目高質量建設的生(shēng)動實踐，發揚克難攻堅、苦幹實幹的精神，在保證安全、質量的前提下(xià)，加快項目建設。
來源：自貿試驗區欽州港片區
