記者9日從中(zhōng)國鐵路南(nán)甯局集團有限公司獲悉，今年1-8月，西部陸海新通道海鐵聯運班列開(kāi)行2643列，同比增幅96.4%，超去(qù)年全年開(kāi)行列數。
今年以來，該集團公司全面融入西部陸海新通道建設發展，通過穩定價格政策，推進港口降費(fèi)，降低企業物(wù)流成本，做大(dà)運量，積極推進中(zhōng)歐班列、西部陸海新通道建設。同時，持續優化班列組織方案，壓縮班列全程運輸時間，并根據客戶提出的臨時性運輸需求适時增開(kāi)臨時班列，陸續增開(kāi)欽州港東至蘭州東川、柳州南(nán)至欽州港東等西部陸海新通道直達列車(chē)。此外(wài)，通過加強運輸組織，增強港口車(chē)站取送能力，加快車(chē)輛周轉、裝車(chē)檢車(chē)效率，不斷滿足西部陸海新通道貨運集裝箱快速增長需求。
圍繞現代物(wù)流需求，該集團公司大(dà)力推進物(wù)流基地建設，開(kāi)通鐵山港鐵路專用線，南(nán)甯國際鐵路港一(yī)期工(gōng)程全部投入使用；重點推進江華、茂名等貨場擴能改造，其中(zhōng)，江華貨場已投入使用，進一(yī)步提高了裝卸能力和作業效率，爲海鐵聯運運量增長奠定堅實基礎。
下(xià)一(yī)步，南(nán)甯局集團公司将着力推進欽州港集裝箱東線電(diàn)氣化改造、企沙支線電(diàn)氣化改造等擴能改造項目，提升運輸能力，逐步實現西部陸海新通道從“主動脈”到“毛細血管”的全面暢通，爲廣西實現國内國際雙循環發展提供高質量的鐵路運能交通支撐。
來源：廣西日報
記者：康安 通訊員(yuán)：李伊
編輯：李泉
