5月27日，記者從推動降低廣西北(běi)部灣港口中(zhōng)介服務收費(fèi)新聞發布會獲悉，廣西北(běi)部灣港口對标對表上海港、甯波港、新加坡港等國内國際一(yī)流港口，大(dà)力推動降低北(běi)部灣港口中(zhōng)介服務收費(fèi)，進一(yī)步規範中(zhōng)介服務收費(fèi)行爲，到2021年底達到國内一(yī)流港口收費(fèi)水平，力争達到國際先進港口收費(fèi)水平，爲推動西部陸海新通道建設、打造北(běi)部灣國際門戶港提供堅實保障。
發布會現場。記者 唐秋豔/攝
據介紹，廣西北(běi)部灣港是我(wǒ)國沿海地區的重要港口，近年來随着廣西北(běi)部灣經濟區開(kāi)發建設和西部大(dà)開(kāi)發、“一(yī)帶一(yī)路”、西部陸海新通道等國家戰略的深入實施，廣西北(běi)部灣港的地位和作用日益凸顯。特别是今年疫情等沖擊下(xià)，1-4月北(běi)部灣港貨物(wù)吞吐量和集裝箱吞吐量逆勢保持兩位數以上增長，增速排全國第一(yī)位，顯現了北(běi)部灣港的特殊價值。經過近年來的努力，北(běi)部灣港口綜合收費(fèi)已大(dà)爲降低，但由于廣西北(běi)部灣港口規模小(xiǎo)、中(zhōng)介服務市場競争不充分(fēn)，第三方企業服務收費(fèi)仍然偏高，嚴重影響了港口競争力。爲進一(yī)步發揮北(běi)部灣港的優勢作用，自治區黨委、自治區人民政府高度重視，把加快港口提效優服，推動降低北(běi)部灣港口中(zhōng)介服務收費(fèi)工(gōng)作，作爲落實建設西部陸海新通道建設、打造北(běi)部灣國際門戶港的一(yī)項重大(dà)舉措來抓。特别是今年西部陸海新通道指揮部調研座談會明确指出要對标對表國内國際一(yī)流港口，更多運用市場化手段，切實降低北(běi)部灣港口中(zhōng)介服務收費(fèi)，大(dà)力提升港口綜合服務水平和競争力，加快打造北(běi)部灣國際門戶港。
根據自治區黨委、政府的部署要求，自治區發展改革委會同相關部門和沿海三市人民政府，加強調查研究和論證，摸情況、查問題、找析原因、提對策，研究起草《關于推動進一(yī)步降低廣西北(běi)部灣港口中(zhōng)介服務收費(fèi)專項行動方案（2020-2021年）》（以下(xià)簡稱“專項行動方案”）。目前已經自治區人民政府同意，自治區人民政府辦公廳将于近日印發。專項行動方案對标對表上海港、甯波港和新加坡港等國内國際一(yī)流港口，提出了降低理貨服務費(fèi)、碼頭操作費(fèi)、集裝箱交接單費(fèi)、船方提貨單換單費(fèi)、碼頭辦單費(fèi)等13項中(zhōng)介服務收費(fèi)降費(fèi)目标，分(fēn)2020年底和2021年底兩個階段執行，2020年底部分(fēn)收費(fèi)項目将達到上海港、甯波港等國内一(yī)流港口收費(fèi)水平，2021年底将達到新加坡港等國際先進港口收費(fèi)水平。參照世界銀行統計方式，以一(yī)票(piào)運單1個集裝箱計算，按上述此目标測算，目前北(běi)部灣港貨物(wù)進口、出口中(zhōng)介服務收費(fèi)分(fēn)别爲4456元/票(piào)、3706元/票(piào)，到2020年底将分(fēn)别降至2716元/票(piào)、2556元/票(piào)，降幅分(fēn)别達到39%、31%；到2021年底将分(fēn)别進一(yī)步降至2082元/票(piào)、1962元/票(piào)，降幅分(fēn)别達到53%、47%，均低于上海港、甯波港目前的收費(fèi)水平，與新加坡港口收費(fèi)水平基本相當。
此外(wài)，爲落實上述目标，專項行動方案提出了9條具體(tǐ)舉措，主要包括國有企業要帶頭降費(fèi)，所在地政府和管委會要大(dà)力引進港口中(zhōng)介服務企業、加快形成中(zhōng)介服務市場，口岸、海關等涉外(wài)部門要加快“單一(yī)窗口”建設，促進通關提速降費(fèi)。同時要加大(dà)中(zhōng)介服務市場基礎設施建設，促進中(zhōng)介服務收費(fèi)公開(kāi)透明，拓寬國内外(wài)貨源市場，各級财政适當獎勵，加強中(zhōng)介服務市場監管等措施，通過狠抓落實，讓政策措施盡早落地見效。
相關信息：
《關于推動進一(yī)步降低廣西北(běi)部灣港口中(zhōng)介服務收費(fèi)專項行動方案（2020-2021年）》對标對表國内先進港口，提出了13項主要中(zhōng)介服務收費(fèi)降費(fèi)指導目标，具體(tǐ)爲：
1.理貨服務費(fèi)：2020年底前由12-16元/标箱降至10-12元/标箱以内，2021年底前降至8-10元/标箱以内。
2.碼頭操作費(fèi)：近洋碼頭操作費(fèi)2020年底前由413-990元/标箱降至300-700元/标箱以内；2021年底前，降至250-600元/标箱以内。遠洋碼頭操作費(fèi)2020年底前由640-1063元/标箱降至500-800元/标箱以内；2021年底前，降至400-700元/标箱以内。
3.集裝箱交接單費(fèi)：2020年底前由50元/票(piào)降至30元/票(piào)以下(xià)；2021年底前降至20元/票(piào)以下(xià)。
4.船方文件費(fèi)：2020年底前由500元/票(piào)降至450元/票(piào)以下(xià)；2021年底前降至400元/票(piào)以下(xià)。
5.碼頭辦單費(fèi)：2020年底前由200元/票(piào)降至100元/票(piào)以下(xià)；2021年底前，降至50元/票(piào)以下(xià)。
6.艙單錄入費(fèi)：2020年底前由215元/票(piào)降至100元/票(piào)以下(xià)；2021年底前，降至50元/票(piào)以下(xià)。
7.報關報檢代理費(fèi)：進口報關報檢代理費(fèi)2020年底前由800—2000元/票(piào)降至500元/票(piào)左右，2021年底前降至300元/票(piào)左右；出口報關報檢代理費(fèi)2020年底前由350元/票(piào)降至250元/票(piào)左右，2021年底前降至150元/票(piào)左右。
8.查驗手續服務費(fèi)：2020年底前由150-500元/票(piào)降至100-400元/票(piào)以内；2021年底前降至80-350元/票(piào)以内。
9.改（報關）單費(fèi)：2020年底前由150-500元/票(piào)降至100-400元/票(piào)以内；2021年底前降至50-350元/票(piào)以内。
10.船方提貨單換單費(fèi)：2020年底前由500元/票(piào)降至300元/票(piào)以下(xià)；2021年底前降至200元/票(piào)以下(xià)。
11.集裝箱封志(zhì)費(fèi)：2020年底前由50元/自然箱降至40元/自然箱以下(xià)；2021年底前降至30元/自然箱以下(xià)。
12.電(diàn)放(fàng)費(fèi)：2020年底前由450元/票(piào)降至250元/票(piào)以下(xià)；2021年底前降至150元/票(piào)以下(xià)。
13.出口訂艙服務費(fèi)：2020年底前由300元/票(piào)降至100元/票(piào)以下(xià)；2021年底前降至50元/票(piào)以下(xià)。
信息來源：南(nán)甯雲—南(nán)甯新聞網訊
