作爲打造北(běi)部灣國際門戶港的重要工(gōng)程——欽州港東航道擴建二期工(gōng)程已進入施工(gōng)沖刺階段。欽州港東航道擴建項目全長25.79公裏，今年6月建成後，航道深度達到-13.3米，航道寬度拓至390米，将達到10萬噸級、1萬TEU集裝箱船舶通行标準；浚深工(gōng)程明年6月建成後，航道深度達-16.3米，将滿足20萬噸級、2萬TEU集裝箱船乘潮通航要求，爲廣西北(běi)部灣港适應進港船舶大(dà)型化的發展趨勢、開(kāi)通更多國際遠洋班輪航線奠定堅實基礎。
欽州港東航道擴建二期工(gōng)程是我(wǒ)區貫徹落實習近平總書(shū)記賦予廣西“三大(dà)定位”新使命的重要舉措，是推動全區高水平開(kāi)放(fàng)高質量發展的強力引擎。它打通了西部陸海新通道“卡點”，是建設大(dà)通道、打造北(běi)部灣國際門戶港的重要工(gōng)程。工(gōng)程于2019年10月31日開(kāi)工(gōng)建設，現已累計完成疏浚量1928.93萬m³，占工(gōng)程總量的89.5%，預計2020年6月底完成航道主體(tǐ)建設。
5月20日，在欽州東航道擴建二期工(gōng)程建設工(gōng)地，23組挖泥船隊有序擺在海面，43艘施工(gōng)船舶同場作業，馬達轟鳴，場面浩大(dà)。
作爲項目業主，北(běi)部灣港集團克服疫情影響，千方百計調足設備開(kāi)足馬力，全速推進項目建設。由于欽州港東航道是北(běi)部灣港集裝箱船舶進出最爲繁忙的航道，通行密度非常大(dà)。爲“保暢通、保進度、保安全”，項目指揮部每天安排人員(yuán)值守在現場警戒船上，指導施工(gōng)船舶有序施工(gōng)，及時做好避讓調度工(gōng)作，确保施工(gōng)不影響船舶通航作業。
項目建設還融入了生(shēng)态建設理念，注重做好“加減法”，打好“組合拳”——在保護生(shēng)态環境和海洋資(zī)源、加大(dà)施工(gōng)工(gōng)藝創新力度方面，做加法；在降低工(gōng)程建設對環境的影響方面，做減法。加減之間，折射出發展理念的轉變。
來源：北(běi)部灣港集團
